Studium der Elektro- und Informationstechnik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) mit der Vertiefungsrichtung Regelungs- und Steuerungstechnik.
Teilnahme am Konstruktionswettbewerb Formula Student des Karlsruher Teams KA-RaceIng. Verantwortlich für die Entwicklung der Steuergeräte Aktorik und Power Distribution Unit in der Saison 2016 und die technische Gesamtleitung in der Saison 2017.
Wissenschaftliche Hilfskraft 2018/19 im Bereich Datenverarbeitung am FZI Forschungszentrum Informatik und im Bereich Optimierung und Model Predictive Control (MPC) am Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme (IRS).
Praktikum bei Bosch Engineering für Fahrzeug On-Board Diagnose zur Zündaussetzererkennung in Abstatt und bei Bosch Corporation in Yokohama mit anschließender Bachelorarbeit zum Thema Fahrmanövererkennung aus multivariaten Zeitsignalen (2020). Masterarbeit am IRS mit dem Titel "Entwicklung einer effizienten Berechnungsmethode von Hamilton-Jacobi Erreichbarkeitsmengen zur Anwendung in der Bewegungsplanung mobiler Roboter" (2023).

Seit Juni 2023 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Forschungsbereich Embedded Systems and Sensors Engineering (ESS).