SHOW

Autonome Fahrzeuge stellen eine einzigartige Gelegenheit für einen grundlegenden Wandel der städtischen Mobilität dar, wenn sie in ein integriertes öffentliches Verkehrsnetz eingebunden werden. Wenn autonom fahrende Fahrzeuge in gemeinsam genutzten und vernetzten Flotten eingesetzt werden, könnten sie die Anzahl der Autos auf der Straße drastisch reduzieren.

Das Projekt SHOW zielt darauf ab, den Einsatz von gemeinsam genutzter, vernetzter und elektrifizierter Automatisierung im Stadtverkehr zu unterstützen, um eine nachhaltige urbane Mobilität zu fördern. Während des Projekts werden in 20 Städten in ganz Europa reale städtische Demonstrationen stattfinden, bei denen die Integration von Flotten automatisierter Fahrzeuge in den öffentlichen Nahverkehr und seinen Sonderformen wie Demand Responsive Transport (DRT), Mobility as a Service (MaaS) und Logistics as a Service (LaaS) untersucht wird.

SHOW ist die bisher größte und ganzheitlichste Initiative zur Erprobung automatisierter Fahrzeuge im städtischen Umfeld. Sie vereint eine starke Partnerschaft mit 69 Partnern aus 13 EU-Ländern und fördert die internationale Zusammenarbeit durch Kooperationen mit Organisationen aus den USA, Südkorea, Australien, China und anderen Ländern.

Das Projekt ist gegliedert in die landesweiten Megasites, welche wiederum aus einzelnen Testsites bestehen. Hierbei hat das FZI die Leitung des Standorts Karlsruhe inne. In Karlsruhe soll eine Vielzahl an verschiedenen Use Cases abgebildet werden. Diese reichen von hochautomatisierten Fahrten in kontrollierter Umgebung auf dem KIT-Campus Ost bis hin zu Fahrten in gemischtem Verkehr in Weiherfeld-Dammerstock. Bei diesen Fahrten soll auch der Aspekt der Telesupervision vorgestellt werden. Die Idee hinter der Telesupervision ist die Überwachung und Inspektion aus einem zentralen Leitstand heraus. Die hierfür notwendigen Daten sollen über die Schnittstelle Car2X übertragen und die Demonstrationen mit verschiedenen autonomen Fahrzeugen durchgeführt werden. Das FZI wird dafür ein autonomes Individualfahrzeug (CoCar) sowie autonome Shuttles nutzen, wobei Letztere sowohl für den Personen- als auch den Warentransport eingesetzt werden können.