Smart durch Karlsruhe

 „Endlich können wir mit der nächsten Projektphase starten“, zeigt sich Prof. J. Marius Zöllner vom FZI Forschungszentrum Informatik optimistisch. „Der Schlüssel zum Erfolg in eine neue Ära des Pendelns wird wie so oft nicht ausschließlich durch die Technik bestimmt. Die Nutzererfahrung muss auch den Ansprüchen entsprechen. Durch den Passagierbetrieb können wir einerseits der Öffentlichkeit zeigen, wie weit die Forschung im Bereich des automatisierten Fahrens ist und andererseits das Erlebnis anhand des Feedbacks weiter optimieren“.

Die VBK, die vom FZI mit dem Passagierbetrieb beauftragt wurden, zeigen sich ebenso erfreut über die anstehende Phase: „Unser Verkehrsunternehmen will den ÖPNV  innovativ weiterentwickeln, denn er ist das Rückgrat der klimafreundlichen Mobilität. Autonome On-Demand-Shuttles werden im öffentlichen Nahverkehr künftig eine große Rolle spielen. Wir können damit unseren Fahrgästen ein smartes Angebot für die erste und letzte Meile machen und so die Attraktivität des ÖPNV weiter steigern. In Weiherfeld-Dammerstock wird die Zukunft der Mobilität nicht nur erforscht und entwickelt, sondern auch früh für die Bürgerinnen und Bürger erlebbar gemacht“, erklärt VBK-Geschäftsführer Dr. Alexander Pischon.

Die FZI-Shuttles sind im Rahmen des EU-Projekts SHOW – SHared automation Operating models for Worldwide adoption unterwegs. Wie bereits beim Forschungsprojekt EVA-Shuttle wurde das Viertel aufgrund seiner Lage und Infrastruktur für den Testbetrieb gewählt. Insbesondere der hohe Anteil an Tempo-30-Zonen kommt dem Forschungsprojekt entgegen.